各种钢铁金相铁素体对汽车零部件的要求

为了控制汽车螺栓的热处理质量，对螺栓的心部铁素体含量进行测定是十分必要的。某发动机涨紧轮的禁锢螺栓，材料为ML35，强度等级8.8，在装配时常常拉长，对失效的螺栓分析发现，螺栓心部含有大量的铁素体。对此类有较高装配扭矩要求的螺栓，在热处理过程中，不仅控制了淬火和回火的硬度，同时将其心部铁素体控制在3级以内，杜绝了再装配时被拉长或拉断。

  调质紧固件心部组织的测定，可参考GB/T13320-2007《钢质模锻件金相组织评级图及评定方法》国家标准。检验结果表明，对于SWRCH35K钢制造的8.8级螺栓，心部铁素体组织的体积分数应在12%左右、控制在3级以内，硬度值最低位27HRC，对于SCM435钢制造的10.9级螺栓，心部铁素体组织的体积分数应控制在5%以内，硬度值最低位34.5HRC。中碳合金钢主要用来制造9.8、10.9、12.9级高强度螺栓，对于螺栓淬火后心部铁素体的测定：对疲劳寿命要求的9.8、10.9级发动机支架紧固螺栓，心部铁素体1~3级合格，对有摩擦因数要求的9.8、10.9级发动机连杆螺栓，心部铁素体1~2级合格，对于35CrMov、ML42CrMo钢制造的12.9级螺栓，心部铁素体1级合格。

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